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Scatola comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore. L’applicazione ad incasso la rende particolarmente adatte all’installazione su flying bridge dove maggiore È I’esposizione agli spruzzi marini. La struttura della leva È realizzata in lega pressofusa verniciata; I’impugnatura È ergonomica in materiale morbido. La leva dell’acceleratore È dotata di frizione e quella dell’invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti, folle e marcia indietro. Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno. Mediante I’interruttore di sicurezza X12 (optional) I’avviamento del motore si ottiene solamente con I’invertitore in posizione di folle. Per agevolare le operazioni di manovra, la leva del gas È piegata e quella dell’invertitore diritta. I modelli B204 e B208 sono provvisti di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell’invertitore quando il motore È accelerato. Utilizzano i cavi C2 - C7 - C8 - Mach Zero - 33C. Per C22 kit K22 art. 42.42063.
SCATOLA COMANDO B204
353,00 €
Tasse incluse
Riferimento: 4242045
Unità di misura: N
Scatola comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore. L’applicazione ad incasso la rende particolarmente adatte all’installazione su flying bridge dove maggiore È I’esposizione agli spruzzi marini. La struttura della leva È realizzata in lega pressofusa verniciata; I’impugnatura È ergonomica in materiale morbido. La leva dell’acceleratore È dotata di frizione e quella dell’invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti, folle e marcia indietro. Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno. Mediante I’interruttore di sicurezza X12 (optional) I’avviamento del motore si ottiene solamente con I’invertitore in posizione di folle. Per agevolare le operazioni di manovra, la leva del gas È piegata e quella dell’invertitore diritta. I modelli B204 e B208 sono provvisti di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell’invertitore quando il motore È accelerato. Utilizzano i cavi C2 - C7 - C8 - Mach Zero - 33C. Per C22 kit K22 art. 42.42063.
Scatola comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore. L’applicazione ad incasso la rende particolarmente adatte all’installazione su flying bridge dove maggiore È I’esposizione agli spruzzi marini. La struttura della leva È realizzata in lega pressofusa verniciata; I’impugnatura È ergonomica in materiale morbido. La leva dell’acceleratore È dotata di frizione e quella dell’invertitore di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti, folle e marcia indietro. Sia la frizione che gli scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno. Mediante I’interruttore di sicurezza X12 (optional) I’avviamento del motore si ottiene solamente con I’invertitore in posizione di folle. Per agevolare le operazioni di manovra, la leva del gas È piegata e quella dell’invertitore diritta. I modelli B204 e B208 sono provvisti di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell’invertitore quando il motore È accelerato. Utilizzano i cavi C2 - C7 - C8 - Mach Zero - 33C. Per C22 kit K22 art. 42.42063.
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